Tokio avtomobillari

By 08.09.2021 08.09.2021

Sevasizmi yoki yomon ko'rasizmi, Tokio Drift, ehtimol, jamoatchilik e'tiborini jalb qilishda eng katta rolni o'ynagan va bugun biz filmning eng esda qolarli mashinalarini ko'rib chiqamiz.

Bu erda siz ushbu maqoladagi ma'lum bir bo'limni bosishingiz mumkin, aks holda biz Nissan 370z -ning har tomonini ko'rib chiqamiz.

Kirish

Sevasizmi yoki yomon ko'rasizmi, "Tez va g'azablangan": Tokio Drift, ehtimol, jamoatchilik e'tiborini jalb qilishda eng katta rolni o'ynagan, biz filmdagi eng esda qolarli mashinalarni ko'rib chiqamiz.

The Fast and Furious 2001 yilda ishga tushirilganda Gollivudda katta shov -shuvga sabab bo'lgan. Byudjyeti atigi 38 million dollar bo'lganida, u AQSh va Kanadada eng ko'p daromad keltirgan 386 -o'rinda turadi va butun dunyo bo'ylab kassadan 206 million dollar daromad oladi.

Seriya keng jamoatchilikni avtomobilni sozlash sahnasi haqida kengroq tasavvurga ega qildi, hatto biz bilgan va biroz ko'proq sevadigan narsalarni qabul qildi.

Bu, shubhasiz, sizning o'rtacha Jo -laringizning bir qismini umrbod avtomobil ixlosmandlariga aylantirdi.

Kino oldidan, tyunerlar ko'pincha ahmoq mashinalari va baland ovozda charchagan, bezovtalanuvchi bolalar guruhi sifatida ko'rishardi, bu esa keng jamoatchilik uchun doimiy xavf tug'dirardi - Mustang haydovchilari, biz sizga qaraymiz! (Kechirasiz, afsuslanmang!)

Hikoyalar chizig'i qanchalik uzoq va mavzudan chetda qolsa, bu benzinbo'lovchilar bilan keng jamoatchilik o'rtasidagi tafovutni bartaraf etishga yordam berdi, qandaydir g'alati tarzda "buni qabul qilish Gollivudga o'xshaydi".

2003 yilda "2 Fast 2 Furious" guruhga qo'shilganda, ular serialga katta qiziqish borligini isbotladilar, lekin shu paytgacha filmlar drifting jihatiga unchalik e'tibor qaratilmagan edi.

2006 yildagi uchinchi film uchun hammasi o'zgardi. Tez va g'azablangan: Tokio Drift tug'ilgan.

Qo'shma Shtatlarda driftingga ega bo'lganingizda, shubhasiz, Formula Drift -ning mashhurligi katta rol o'ynagan bo'lardi, lekin Yaponiyada driftingning mashhurligi va JDM -ni sozlash sahnasi ham o'z hissasini qo'shgan bo'lardi.

Bu, shuningdek, ssenariy muallifi Kris Morganning serialni birinchi navbatda benzinbo'yi ixlosmandlari uchun jonlantirishga urinishi edi va u o'zining ekzotik joylarida - Tokiodan yaxshiroq qaerda suratga olish an'anasini boshlagan birinchi film bo'ladi?

Shubhasiz, driftning tug'ilgan joyi va, ehtimol, sayyoradagi eng buyuk drifterlar va mashinalar uyi. Drift qiroli Keiichi Tsuchiya singari, bortda driftingga eng katta ismlar qo'shilishi bilan, ular o'z vazifalarini birinchi marta Gollivudning driftga yo'naltirilgan blokbasterini yaratishga qo'yishdi.

Tsuchiya nafaqat o'z malakasini taklif qiladi, balki amerikalik drayver afsonalari Ris Millen, Semyuel Xubinett, Tanner Fust, Rich Rezerford, Kalvin Van va Aleks Pfayferning haydovchilarining chiqishlari va texnik ma'lumotlarini ham o'z ichiga oladi.

Film chiqqandan so'ng, ba'zi ixlosmandlar bu film ruhning asl mohiyatini qamrab olmagan deb bahslashishadi, lekin rostini aytsam, "Fast and Furious" serialining butun yuzida lahzali lahzalar kam emas ...

Bu mukammal emas, lekin biz uni hali ham yaxshi ko'ramiz va bu bizni har doim ko'proq narsalarga qaytishga majbur qiladi!

F & F uz Universal ning hamma vaqt eng katta imtiyoz va to'qqizinchi-eng yuqori hosilotni film qator aylandi hech.

Bizga havaskorlar ham buni yoqtiradigan yagona odamlar emas, chunki F&F seriyasi Universalning eng yirik franshizasiga aylandi va eng ko'p daromad keltiradigan to'qqizinchi kino seriyasiga aylandi.

Ushbu maqola yaratilayotganda, Fast and Furious sakkizta filmi butun dunyo bo'ylab 5 milliard dollardan ortiq yalpi daromad keltirdi.

Bu ham to'xtamaydi, yana ikkita film rejalashtirilgan, hatto bosh qahramon Pol Uokerning katta yo'qotilishi bilan.

Seriyaning ommabopligini inobatga olgan holda, keyinchalik u jonli efirga aylantirildi, u erda muxlislar bu harakatning bevosita guvohi bo'lishdi. Biz Fast & Furious Live sharhida sayohatga chiqdik.

Tez va g'azablangan: Tokio Drift -da JDM afsonalaridan tortib mushakli avtomobillar klassikasiga qadar juda ko'p turli xil mashinalar namoyish etilgan. Darhaqiqat, faqat Tokio Drift filmi uchun 200 dan ortiq mashina ishlatilgan va ular butun dunyodan yuborilgan.

Agar ular bu qadar ko'p mashinalarga qanday ehtiyoj sezishganini bilishni istasangiz, Yaponiyadan 11 ta Nissan 350z to'g'ridan-to'g'ri etkazib berilgandi, chunki ular Tokioda joylashganligini hisobga olib, o'ngdan boshqariladigan mashinalarga muhtoj edi. Ulardan uchtasi keyinchalik halokat sahnalarida yozib qoldirilgan katta yaxshilik uchun qurbon bo'ladi.

Bundan tashqari, ular Mitsubishi Lancer Evolution IX ning o'nta modelini sotib olishdi, ularning aksariyati haydash sahnalarida ishtirok etishlari uchun orqa g'ildirakli haydovchiga aylantirildi.

Mashinalarning deyarli hammasini o'sha paytda ishlab chiqarishdan chiqqanligi sababli, ikkinchi qo'ldan sotib olish kerak edi. Bunga Nissan Silvia, Mazda RX7 va hatto Toyota Chasers kabi avtomobillar kiradi.

Gollivud byudjetiga qaramay, ishlab chiqarishni to'xtatganligi sababli ishlatilgan bozordan sotib olingan ko'plab mashinalar, lekin ular faqat filmda ishlatish uchun mashinalarga 7 million dollardan oshdi.

Siz tasavvur qilganingizdek, har bir mashinani kinodagi roli uchun ideal bo'lishini ta'minlash uchun modifikatsiyalash uchun sarflangan byudjetning katta miqdori bor edi, ba'zida biz umuman muhokama qilgan butunlay boshqacha shassisdan foydalanardik. bizning Paul Walker Skyline maqolamizda.

Ishonchimiz komilki, siz Tokio Drift filmi uchun ishlab chiqarilgan bir nechta aql bovar qilmaydigan mashinalarni ko'rib chiqmoqchisiz va ular haqida bir oz ko'proq bilishni xohlaysiz. Siz, albatta, mukammal joyga tashrif buyurdingiz.

Keling, filmdan eng sevimli mashinalarimizni chuqur ko'rib chiqaylik!

2001 Nissan Silvia S15 Spec-S-"Mona Liza"

Biz ro'yxatni franchayzadagi eng tanish mashinalardan biri - Mona Liza bilan boshlaymiz. Ekranga ko'p vaqt ajratilmasligiga qaramay, mashina kinodan katta daromad oldi.

Qiziqarli fakt - bu erda Drifted S15 -dagi ikkita xodim, shuning uchun S15 bizning ro'yxatimizda birinchi o'rinni egallashi to'g'ri!

C-West uslubi va "o'ziga xos" rang sxemasi bizning shaxsiy didimizga mos kelmasligiga qaramay, shubhasiz, bu seriyali avtomobil va u S15'sa-ni dunyo miqyosida katta yutuqlarga erishdi.

Xan mashinalar poygasida DKga qarshi to'qnash kelganda, sherigi Shon Bosvellga kalitlarni topshirishdan oldin, Mona Lizaning eng sevimli mashinasi ekanligini aytdi. Garchi poyga boshlanishidan oldin drifing bo'yicha dars olgan bo'lsada, Shon tez orada mashinani er osti to'xtash joyining ustunlariga uradi.

Xan filmdan so'ng, Reiko keyinchalik buzilgan Mona Lizani topadi, qachonki Xan jamoasi Takaniga qarshi poygasida Seanning otasi 1967 yilda Mustang Fastbackni tuzatish uchun zaxira qidirsa.

O'zgartirishlar

Film uchun ishlatilgan original avtomobil Spec-S S15 edi, bu uning kapot ostida tabiiy ravishda o'rnatilgan SR20DE dvigateliga ega ekanligini bildirgan. Bu real hayotda driftli mashinalar uchun ham odatiy holdir, chunki SR20DET bilan ishlaydigan S15-ning qiymati ancha yuqori, Spec-S-lar dvigatellarni almashtirish uchun ancha qulay nomzod.

Xuddi oltita RB26 Skyline GT-R dvigateliga ega bo'lgan Spec-S filmida ham shunday bo'lgan.

Mashinaning tashqi ko'rinishida C-West DRFT to'plami bilan bir qatorda uslubning ajoyib modifikatsiyalari C-West GT (BGW) orqa qanoti va Ganador qanotli oynalari edi.

Ichki makon uchun biz Takaro jabduqlari bilan Recaro o'rindiqlarini ko'rib chiqdik, bu Yaponiyada keng tarqalgan tanlov bo'ladi.

Qo'shimcha modifikatsiyalarga Sparco rulini Auto Meter o'lchagichlari, alyuminiy asboblar paneli, maxsus rulonli qafas va NOS markali shisha kiritilgan.

Ular g'ildiraklarni ushlab turishmadi, Volk Racing kulrang GT-7 jantlarini tanladilar, ular old tomondan 19 x 8,5 dyuymli va orqa tomondan 19 x 9,5 dyuymli edi. Ular 235/35/ZR19 old va 255/30/ZR19 orqa qismli Toyo Proxes T1R -ga o'ralgan.

2003 Nissan Fairlady Z (Z33) - DK

Takashi, shuningdek Drift King (yoki DK) nomi bilan mashhur Nissan Fairlady Z modelini namoyish etadi, bu Nissan 350z rusumli yapon modelidir, birinchi marta Mona Lizaga qarshi poygada Mona Liza yo'q qilinadi va DK g'alaba qozonadi.

Keyingi safar mashina DK bilan uchrashganda, uni Niladan uzoqroq turishni ogohlantiradi. Yakuza bilan aloqasi bor Takashi, filmda keyinchalik Xanni pul masalasida, Shon esa Nilani o'g'irlagani uchun ta'qib qiladi.

Mashina oxir -oqibat filmda halokatga uchraydi, DK Tokioda kim qolishini hal qilish uchun o'z joniga qasd qilish tog'ida Sean bilan poyga qilganda. Odatda "F&F" musobaqasida DK birinchi o'rinni egallaydi, u Z33ni jarlik chetiga olib chiqib, mashinaning tomiga tushadi.

Ularning o'n biridan qanday o'tganlarini ko'rish oson!

O'zgartirishlar

Bizning fikrimizcha, bu, shubhasiz, hozirgacha eng yaxshi ko'rinadigan F&F avtomobillaridan biri. VeilSide tana to'plamlari odatda haddan tashqari ko'pligi bilan mashhur, ammo Ver. 3 widebody aero Z33 -ga yaxshi mos keladi va hayratlanarli darajada nozik, ayniqsa tanlangan ranglar sxemasida. Ular shuningdek, VeilSide uglerod tolali qopqog'i va Ganador qanotli oynalarini o'rnatdilar.

Dvigatel uchun ular VQ35DE-ni saqlashni tanladilar, lekin uning tarkibida Avstraliyaning APS tyunerlari turbinli turbokompressorlar to'plami bor, Magnaflow egizak-egzoz moslamasini ta'minlaydi. Bu g'ildiraklarda taxminan 460 ot kuchiga ega bo'lishi haqida mish -mishlar tarqaldi.

Vaziyatni yaxshilash uchun RS*R tushiruvchi buloqlar ishlatilgan, bu mashina bilan VeilSide Endryu Evolution Vs g'ildiraklari orasidagi bo'shliqni olib tashlagan. Bu 19 x 9 old va Toyo Proxes TR1R 245/35ZR19 va 285/30ZR19 shinalari bo'lgan 19 x 11 o'lchamli g'ildiraklar.

Ichki makon uchun ular maxsus qafas yonida Sparco o'rindiqlari, jabduqlar va rulni tanladilar. Bu yana bir bor hayratlanarli darajada nozik sozlash edi, bu esa mashinani sodda va real qilib qo'ydi.

1997 Mazda RX-7

Xon, albatta, puli kam emas edi va uning tanlagan mashinalari shuni isbotladiki, bu ajoyib VeilSide Fortune RX-7 bilan jihozlangan.

Shon Bosvell Xanning eng sevimli mashinasi Mona Lizani jamlaganidan so'ng, u RX-7 ruliga o'tirishni tanladi.

DK Xanga duch kelganida, u Tokio markazida ko'cha poygasi va Shibuya tumani boshlanishidan oldin RX-7da qochadi.

DK Xanning orqasida orqaga haydab, RX-7 old oynasiga o'q uzadi (juda kulgili). Xan keyin uni yo'ldan urib, haydab ketishga jo'nadi, qachonki Deckard Shou uni suyak qilib tashladi.

Buning ortidan, mashina o'z tomiga tushadi va ulkan alangali to'pga aylanadi, RX-7ni o'chirib tashlaydi va Xanni o'ldiradi.

O'zgartirishlar

Bu RX-7 2005 yil Tokio avtosoloni uchun VeilSide tomonidan qurilgan. Keyin Universal uni sotib oldi va filmning asl qizil/bordo rang sxemasini o'zgartirdi.

VeilSide Fortune to'plami juda kamdan-kam uchraydi va u erda RX-7 ko'rinishini va chizig'ini butunlay o'zgartirib yuboradigan, lekin shunga qaramay, hayratlanarli darajada ta'sirli ko'rinishga ega bo'ladigan, eng ko'p terilgan tana to'plamlaridan biri.

Old oynadan tashqari, Fortune to'plami mashinaning har bir panelini o'zgartiradi, u hatto tomini ham o'z ichiga oladi!

Bu aql bovar qilmaydigan darajada keng to'plam bo'lib, u asl mashinadan deyarli bir fut kengroq, har tomoniga 5-6 ″ qo'shilgan.

VeilSide o'zining Andrews EVO-V g'ildiraklarini tanladi, lekin bu keng tarqalganligi uchun bu sizning o'lchamingiz emas. Oldiga 9 dyuymli g'ildiraklar o'rnatilganligiga qaramay, orqa qanotlarni to'ldirish uchun ularga 12 dyuymli katta burchak kerak edi.

G'ildiraklar ortida ulkan Rotora tormozlari va to'rt pistonli kaliperlar bor. A'PEXi N1 rulonlari kamar bo'shlig'ini yo'q qilish uchun o'rnatildi.

Mashinani to'liq yangilashiga qaramay, VeilSide modifikatsiyalari bilan to'xtamadi. Kaput ostida original Rotary dvigateli o'rnatilgan, lekin unga takomillashtirilgan HKS T04Z turbomotor o'rnatilgan, HKS sovutish moslamasi bilan sovutilgan, gazlari VeilSide titanli chiqindisidan otilgan. Mazali.

Ichki makonda juda katta o'zgarishlar ro'y berdi, shu jumladan Alp tog'ining ulkan ovozi va VeilSide D1 poyga o'rindiqlari. Bundan tashqari, siz mashinani filmda, mashinada o'tirgan holda ko'rishni xohlasangiz, 8 dyuymli displeyga ega ... Menimcha?

Mashina filmda jamlangan bo'lsa -da, bu CGIga o'xshaydi, chunki bizga aytilganidek, asl avtomobil shu kunlarda ham davom etmoqda va har qachongidan ham ta'sirli ko'rinadi.

1967 Ford Mustang Fastback

Bu bizning ro'yxatimizdagi birinchi JDM bo'lmagan avtomobil, lekin qo'rqmang, agar siz buni bilmasangiz, kapot ostida yoqimli ajablanib bo'ladi!

Bu fastback mayor Bosvellga tegishli edi (Seanning otasi), u dastlab uni harbiy bazada topdi. Shon bir kuni uyg'onib ketdi, otasi og'ir ahvolda bo'lgan mashinada ishlayapti.

Shon DKni musobaqaga chaqirganda, Shon va uning do'stlari mashinani tiklash bilan shug'ullanishadi, oxir -oqibat Xanning S15 -dan RB26 -ni olishadi.

Qayta tiklashni tugatgandan so'ng, Shon mashinada DKni ilgari hech qachon kaltaklanmagan tog 'bo'ylab yugurish uchun ishlatadi. O'limga yaqin bo'lgan bir necha daqiqadan so'ng, DK o'zining Nissan 350z rusumli avtomashinasini jarlik chetiga yuboradi va mashinani tog'ning pastki qismidagi Shon oldidagi tomiga uradi.

O'zgartirishlar

Albatta, bu filmlarda RB26 -lar kam emas edi va Mustang ham bundan mustasno emas edi!

Ko'rinib turibdiki, Nissan GT-R RB26 dvigatelini Mustang ko'rfaziga 500 ot kuchi atrofida o'rnatish haqida ikki oy vaqt ketdi, bu albatta Mustang va JDM puristlarini ishga solgan qaror. Munozarali mavzu haqida gapirganim uchun uzr, lekin bu bizga yoqadi!

Transmissiya uchun 5 bosqichli 1998 yildagi Skyline GT-S vites qutisi ishlatilgan va Currie Enterprises 9 dyuymli Ford orqa uchiga mahkamlangan, bu esa orqa g'ildirak haydovchisining kerakli siljish tartibini saqlagan.

Global West boshqaruv qurollari va buloqlarini ta'minladi, KYB esa zarba berdi.

Ular JDM-uslubini g'ildiraklar bilan tanladilar (uh-oh, men yana purkagichlarni eshitaman), 19 dyuymli Volk GT-7-larning 9 dyuymli va 10 dyuymli va 245/35ZR19-ga o'ralgan. 275/35ZR19 Toyo Proxes T1R.

G'ildiraklar orqasida etarlicha tormoz kuchini ta'minlaydigan ta'sirchan 4 pistonli Wilwood tormoz to'plami yotadi.

Ichki makonda uy haqida yozadigan hech narsa yo'q, uslubda nozik o'zgarishlar mavjud, lekin u asosan asosiy va zaxirada saqlangan.

Ko'rinib turibdiki, film uchun ikkita nusxa ko'chirilgan Mustanglar qurilgan bo'lib, ular filmni suratga olish paytida ishlatilgan har bir Mustang yo'q qilinishining oldini olgan va keyinchalik auktsionda sotilgan.

2004 Mazda RX-8

Neelaning RX-8 filmida unchalik ko'p ishtirok etmagan, lekin u ishtirok etgan asosiy sahnalardan biri tyunerning ho'l orzusi edi (uzr, lekin bu haqiqat!)

Ajablanarlisi Neela ishonchli va xotirjamlik bilan qiyin yo'lni bosib o'tib, ko'chadagi ekipaj bilan mukammal tandemda suzishga bo'lgan muhabbatini izhor qilar ekan, u Shonga tog 'bilan bo'lgan tarixini tushuntiradi.

Bu mashina, shuningdek, Dominik Toretto va Shon Bosvellning bosh-qosh bo'lib ketadigan filmi oxirida ham ko'rilgan.

O'zgartirishlar

Bu kabi franchayzingdagi "tovuqli mashina" unchalik kulgili emasligini ko'rish ajablanarli emas, lekin Veilside D1-GT korpusining to'plami biroz yuqoriroq bo'lishiga qaramay, bu unchalik yomon emas va hatto Team Burst ham bor. uslub ko'kdan qora rangga o'zgaradi, stikerlar yo'q. Xo'sh, va biroz uslub.

Bundan tashqari, bo'yalgan uglerodli tolali qopqoq va GT qanoti kabi boshqa VeilSide qo'shimchalari ham bor.

Kaput ostida, 1.3 13B Rotary dvigateliga GRabdi turbo to'plami va Tanabe egzozi yonida dvigatellarni sotishdan keyingi boshqaruv tizimi o'rnatilgan.

To'xtatib turish rejimlari Tein spirali buloqlari va Cusco orqa burilish barini, shuningdek, orqa g'ildirak quvvatini taqsimlash uchun Cusco LSD ni o'z ichiga olgan.

Volk Racing GT-AV 19 ″ jantlari 245/35/ZR19 va 255/30/ZR19 Toyo Proxesga o'ralgan.

Ichkarida mashhur JDM modifikatsiyalari, Takata jabduqlari va Nardi rullari bor edi.

2006 yil Mitsubishi Lancer Evolution IX

Xonning pul etishmasligining yana bir isboti Sean Boswellga DK ga qarshi musobaqada Mona Lizani hisobdan chiqarganidan keyin yangi Evo IXni topshirganida bo'ldi.

Shon RWD Evo IX -dan foydalanib, tez orada to'planib, o'zlashtirgan mahoratini oshirdi va u qatnashgan har bir musobaqada g'olib chiqdi, hatto DKning biznes hamkori Morimotoni mag'lub etdi.

Tokio ko'chalarida DKdan qochishga uringanidan so'ng, Evo Xon RX-7da suyakka ega bo'lishidan oldin Sean Boswell tomonidan qulab tushgan keyingi mashina bo'ldi.

O'zgartirishlar

Ris Millenning jamoasi ushbu Evo ustida ishlashlari kerak edi, uni RWD -ga aylantirish, uni film uchun odatiy tarzda siljishi uchun. Ajablanarlisi shundaki, bu Evo -da juda oddiy va oldingi differentsialni uzishni talab qiladi.

RMR (Rhys Millen Racing) 2 litrli 4G63 turbo dvigateliga dvigatelga ba'zi nozik o'zgarishlar kiritdi, masalan, RMR havo qabul qilish va tushirish trubkasi, lekin keskin narsa yo'q.

Qo'shimcha uslub uchun APR korpus to'plami, orqa qanot va yon ko'zgular o'rnatildi va Rays yana tovarlar bilan o'tdi, 19 dyuymli G-Games 99B kengligi 8,5 dyuymli, yana Toyo Proxes T1R bilan o'ralgan. .

Recaro aktsiyadorlik o'rindiqlari JDM Takata jabduqlari va Sparco tez ochiladigan ruli bilan birga saqlanadi.

2002 Nissan Fairlady Z (Z33) - Morimoto

DKning yordamchisi, Morimoto kompaniyasining Nissan 350z avtomobili garajda o'zining yangi Evo IX avtomashinasida Shonga qarshi chiqayotganida birinchi marta ko'rindi va keyinchalik poygada yutqazdi.

Mashina keyinchalik DK va Morimoto Xan, Neela va Shonni ta'qib qilganda yana paydo bo'ladi. Morimoto haydovchi tarafida Sean's Evo-ni uradi va Sean uni yaqinlashib kelayotgan tirbandlikka itarib yuboradi, u erda u avtohalokatdan qochib qutula olmaydi va Shibuya ko'chalarida F&F qurbonlari sonining oxirgi qurboniga aylanadi.

O'zgartirishlar

Bu mexanik usulda to'liq zaxiraga ega bo'lganligi haqida xabar berildi va uni yanada ta'sirli ko'rinishi uchun faqat kosmetik o'zgarishlar bo'ldi.

Ularga G-Force-ning keng maxfiy to'plami kiritilgan, bu uni har tomondan 2″ kengroq qiladi.

Bunga qo'shimcha ravishda, FRP qopqog'i va karbonli tolali orqa qanot.

Volk GT-C-18 x 9 dyuymli old va 18 x 10 dyuymli orqa tomonlar. Yana bir bor, ular Toyo T1R -ga o'ralgan (ehtimol siz hozircha bu narsadan omon qolasiz!)

Bu mashina, aslida, Recaro-ning chelakli o'tiradigan joyli zamonaviy interyeriga ega.

Shuningdek, NOS shishasi ham bor, lekin u faqat namoyish qilish uchun bo'lganga o'xshaydi. Aytmoqchimanki, qaysi F&F avtomobili katta ko'k NOS shishasi bo'lmasa to'liq bo'lardi ?!

1971 yil Chevrolet Monte Carlo

Bu 1971 yil Monte -Karlo yana Shon Bosvellga tegishli edi (u, albatta, turli xil mashinalarni boshqarishi mumkin, to'g'rimi?).

Dodge Viper SRT-10 haqida Kleyning bilimini haqorat qilganidan so'ng, Shon o'zining Monte-Karlo orqa oynasidan beysbol tayog'ini oladi. Ular boshidan-oyoq yurishadi, bu katta ajablantirmaydi, lekin bu safar ular Klayning sevgilisi Sindini yutish uchun poyga qilishmoqda.

Shon qurilish maydonchasida kezib yurganidan so'ng, Kley Viperidan xabardor bo'ladi. Keyin u Kleyni ta'qib qilishdan oldin, qisman qurilgan uyni haydashga majbur bo'ladi. Shon keyin etakchi o'rinni egallaydi va Kley o'zining yaltiroq Dodge Viper -ni Sindi tomonidan jarohatlanganidan keyin Seanga qayta -qayta urishga qaror qiladi va oxir -oqibat ikkala mashinani ham yo'ldan olib chiqib ketadi.

Keyin Clay beton tsilindr bilan halokatga uchradi, chunki u va Sindi o'limini kutib olishdi va Sean poygada g'olib bo'ldi. Marra chizig'ini kesib o'tganda, u Monte -Karlo boshqaruvini bir necha marta ag'darishdan oldin yo'qotadi va bu ham vayron bo'lgan mashinalar ro'yxatiga qo'shiladi.

Shonni hibsga olishadi va Monte -Karloning ezilgani haqida xabar berishadi.

1971 yildagi Monte -Karlo sahnalari uchun to'qqizta kaskadli mashinalar ishlatilgan, jami o'n bitta mashina.

O'zgartirishlar

Driftli mashina bo'lmasa -da, Monte -Karloda juda ko'p o'zgartirishlar ro'yxati bor edi!

Mashinalarga mas'ul bo'lgan ekipajga ko'ra, Monte -Karlodan to'qqiztadan ikkitasida 560 ot kuchi 509 dvigatel bloki bo'lgan.

Asosiy mashinalar uchun bu yanada ta'sirli edi. Ko'rinib turibdiki, bu chiqindilar uchun tayyor edi, lekin tashqi ko'rinish sizni aldashiga yo'l qo'ymang, ular poyga uchun yaratilgan va Fiberglass Trends kaput ostida 800 ot kuchiga ega dvigatelga ega.

Bill Mitchell tomonidan ishlab chiqarilgan 632 kubik dyuymli blok 8 silindrli 800 ot kuchiga ega bo'lgan 10,3 litr hajmli siljishni ta'minlaydi.

Ajoyib karbüratörler va yonilg'i xujayralari NOS bilan birlashtirilgan va qo'llab -quvvatlanadigan modlarning katta ro'yxati bilan, bu narsa shpalning haqiqiy ta'rifidir.

Richmond T-10 4 tezlikli uzatmalar qutisi viteslar orasidan siljiydi, chunki KYB zarbalari va Global G'arb qo'llari, buloqlar va og'irlik krikolari, burchaklarni aylanib o'tishga imkon beradi, shu bilan birga Goodyear Eagle (boshqa shinalar, bilamanmi?) ) uni erga mahkam ushlab turing.

Qolgan ettita mashina uchun ular kichik blokli V8 ga yopishib qolishgan yoki umuman dvigateli bo'lmagan.

Bu driftli mashina bo'lmasligi mumkin, lekin bu, albatta, boshqacha!

Xulosa

Agar siz ham biznikiga o'xshasangiz, ehtimol siz orqaga qaytib, Tokio Driftini yana bir bor tomosha qilishni xohlaysiz!

Hech bo'lmaganda siz mashinalarga biroz ko'proq bilim va ehtimol hurmat bilan murojaat qilishingiz mumkin, chunki ularning ba'zilari haqiqatan ham juda ta'sirli yangilanishlar va modifikatsiyalarni o'z ichiga oladi.

Biz tekshirishni tavsiya etadigan Pol Uolker maqolamizda Gollivudda sahna ortida nima qilish mumkinligi haqidagi juda noqulay o'zgartirishlarni ochib beramiz.

Ogohlantirish, R34 yoki JDM puristlari hozir boshqa tomonga qarashni xohlaydilar!

Biz bilamizki, "Tez va jahldor: Tokio Drift" - bu qattiq diskli muxlislar uchun eng zo'r film emas, lekin biz sizning "o'rtacha Jo'" ga asosiy oqimga o'tish haqidagi murojaatingiz uchun minnatdormiz. Loyihaga jalb qilingan eng katta ismlar bilan, ular, albatta, yaxshi harakat qilishdi!

Kuzatuvlar ro'yxatiga yaxshi poyga filmlarini qo'shmoqchimisiz? Bizning yakuniy NASCAR filmlar ro'yxatimizni bu erda ko'ring.

Fotosurat kreditlari

Drifted o'z rasmlarini ishlatish uchun quyidagi manbalarga rahmat aytmoqchi:

Ushbu maqolaga baho bering

Siz ushbu sahifani baholash uchun ushbu xususiyatdan foydalanishingiz mumkin. Iltimos, saxiy bo'ling, yuqori baho berish bizga shunga o'xshash kontent yaratishga yordam beradi 🙏